Une transition vers la France Moderne : la Restauration 1815-1830 (cours d'histoire du droit et des institutions)

Extraits

[...] Ces bateaux feront l'objet d'amélioration technique : en 1822, la Saône connaît le premier service de bateau à vapeur. La construction de canots se poursuit. En 1929, une loi sur le service postal crée le service public postier mais c'est toujours le destinataire qui paye le port. C'est aussi l'époque du télégraphe optique (le premier télégraphe). Malgré les progrès, les communications restent difficiles. Le chemin de fer jouera un rôle essentiel dans la révolution des transports. B Les difficultés du commerce. Il y a des difficultés de la monnaie à cause d'une pénurie d'or. [...]

[...] Un article de la charte dit que la chambre des députés a le droit d'accuser les ministres et de les traduire devant la chambre des Pairs» (l'autre chambre). Donc c'est au départ une responsabilité qui ne peut être mise en cause que s'il y a une faute des ministres. Les ministres peuvent être membres d'une des chambres. Et les ministres peuvent se faire entendre par les chambres quand ils le souhaitent. Quant au nombre des ministres, à leur compétence, le texte de la charte est très bref, et la charte ne prévoit pas de chef des ministres comme en Angleterre. [...]

[...] Les voyages sont très chers :les relations ne sont pas faciles car beaucoup de gens voyagent à pied. Il faut à cette époque un passeport pour voyager à l'intérieur du royaume car on se méfie des gens qui bougent (sans passeport on est puni du délit de vagabondage). A l'intérieur des villes se développent les fiacres ou les omnibus à Paris. Tous ces véhicules utilisent des chevaux, le chemin de fer en est encore à un stade purement expérimental (le premier opérationnel date de 1823). [...]

[...] 3 Une société complexe et diverse A : Paris et la province Autrefois Paris était la première ville de Province, maintenant Paris est toute la cour, la province est toute la ville. On imite Paris ou bien on s'y oppose. L'écrasement de la commune en 1871 se comprend par son rejet par la commune. lundi 5 novembre 2001 B : La ville et la campagne L'autre grande différence est celle qui oppose la ville et la campagne. La campagne conserve ses particularismes régionaux : la langue par exemple. [...]

[...] Nombre d'enfants par famille assez élevé : 4 en moyenne (on note qu'il y a à ce niveau une grande différence entre la bourgeoisie et les classes populaires où il peut y avoir jusqu'à 8 enfants). La population est différemment répartie entre la ville et la campagne. Les campagnes sont plus peuplées qu'aujourd'hui : 89%. La population vit dans des communes de de 5000 habitants (villages). Il y a peu de grandes villes : seulement 3 ont une population supérieure à habitants. [...]