Liberté de circulation, épreuve de la crise, Covid-19, introduction, plan détaillé, article 3 du traité de l'Union européenne, article 21 du traité sur le fonctionnement de l'Union européenne, frontière, cas des réfugiés, tourisme international, État d'urgence sanitaire, espaces transfrontaliers
La libre circulation des hommes est un principe récemment régi. En effet, cette liberté qui permet à tout citoyen européen de circuler librement dans tout état européen est dorénavant permise, que ce soit pour des motifs liés au travail, à l'étude, ou bien tout simplement à des fins d'implantation. Cette possibilité de circuler dans l'Union européenne est alors facilitée par des outils tels que la création de l'espace Schengen qui tente d'abolir certaines formes de contrôles aux frontières ; ou encore élargie avec l'établissement de diverses directives comme celles effectuées le 28 juin 1990. En effet, dès lors, le citoyen européen jouit de la possibilité de se déplacer d'un pays à l'autre pour voyager, étudier ou encore travailler.
[...] Mais il est aussi important de faire référence au pôle qui parvient à jouir le plus de cette liberté de circulation en Europe : celui du tourisme international. Les mobilités internationales sont en effet de nos jours largement acceptées et favorisées par les États européens, qui tentent d'accroitre une certaine capacité à permettre une mobilité d'individus favorisée. Mais cela ne peut se faire sans contrôle : ses mobilités restent en effet majoritairement encadrées par des normes frontalières spécifiques, les politiques migratoires en faisant partie. [...]
[...] Se définissant tout d'abord juridiquement et à l'échelle internationale, elle se définit comme une ligne qui sépare deux états reconnus par l'ensemble des autres. Ce thème de la frontière et des circulations devient alors un incontournable dans les questions géopolitiques et juridiques actuelles, celui-ci étant la base de nombreuses structures politiques et étatiques. C'est un lieu de franchissement des mobilités qui entraine de nombreuses mobilités transnationales variées, dont de nombreuses mobilités encadrées par des normes frontalières spécifiques. L'Union européenne est un lieu de franchissement de mobilités humaines. [...]
[...] La liberté de circulation à l'épreuve de la crise du Covid-19 - Introduction et plan détaillé Introduction La libre circulation des hommes est un principe récemment régi. En effet, cette liberté qui permet à tout citoyen européen de circuler librement dans tout état européen est dorénavant permise, que ce soit pour des motifs liés au travail, à l'étude, ou bien tout simplement à des fins d'implantation. Cette possibilité de circuler dans l'Union européenne est alors facilitée par des outils tels que la création de l'espace Schengen qui tente d'abolir certaines formes de contrôles aux frontières ; ou encore élargie avec l'établissement de diverses directives comme celles effectuées le 28 juin 1990. [...]
[...] Ici, les États exercent alors un contrôle des flux migratoires et de la circulation dans le cadre de crises économiques, ou encore de crises sanitaires. Ici, la frontière devient alors un instrument de gestion de crise. Un code des frontières fait aussi son apparition pour fixer les obligations de surveillance pour toute circulation informelle. Aujourd'hui, le cas le plus évocateur reste celui de la crise sanitaire du Covid-19, qui parvient à mettre à l'épreuve la libre circulation des hommes au sein de l'Union européenne. [...]
[...] Mais alors, comment les hommes circulent-ils d'un État à l'autre au sein de l'Union européenne en cette période de crise sanitaire ? Comment s'effectuent les passages d'une frontière à l'autre ? Quels sont les moyens développés pour permettre une optimisation de la circulation des hommes dans un contexte de crise sanitaire ? Il s'agit de comprendre ici dans quelles mesures la crise sanitaire du Covid-19 met-elle à l'épreuve le principe de libre circulation, et quelles en sont les conséquences sur les politiques de contrôle établies. [...]
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