La Martinique dans les RUP

Extraits

[...] Quant au transport maritime qui n'est pas oublié, son étude est en cours. L'objectif étant de permettre la desserte aérienne, maritime ou routière la plus appropriée du pays. Le TCSP : Transport collectif en site propre. Le projet TCSP de Martinique vise à réaliser 11 Km de site propre entre le Lamentin et Fort-de-France sur lequel deux lignes de tramway sur pneus seront mises en place. Elles seront dotées d'une capacité de voyageurs par heure aux heures de pointe et desserviront douze stations. [...]

[...] La région poursuit une politique d'aides pour les professionnels sur des projets audacieux et, en particulier, en vue de l'implantation d'un élevage aquacole de lambis en Martinique. L'emploi Principalement le Fonds Régional pour le Développement de l'emploi (FRDE) destiné, lui, à favoriser l'installation d'entreprises et la création d'emplois. Culture et santé Pour la santé, les aides sont les Fonds alloués à la modernisation du parc hospitalier Martiniquais. Concernant la culture, il existe une politique culturelle essentiellement basée sur la préservation de l'identité martiniquaise. - Constructions ou aménagements d'équipements culturels d'intérêt régional. - IRAVM (Institut Régional d'Art Visuel de la Martinique). [...]

[...] - Fonds d'investissement de la Région Martinique (FIRM). La bonification d'intérêt : Gérée par le Conseil régional. Destinée à alléger la charge financière des entreprises par une diminution de quatre points maximum des taux pratiqués par les banques en Martinique. AGIR POUR LE DEVELOPPEMENT ET LA PROTECTION DE LA RESSOURCE LES DCP Le Dispositif de Concentration de Poissons (DCP) vise à retenir le poisson pélagique dont la migration s'effectue à une certaine période de l'année dans les eaux de la Caraïbe DCP ont été posés autour de la Martinique en décembre 2001 pour une participation régionale de LES RECIFS ARTICIELS La Martinique possède des récifs coralliens limités à une barrière discontinue, en constante dégradation en Atlantique et peu nombreux en Côte Caraïbe. [...]

[...] Le Schéma Régional de Développement et d'Aménagement Touristique de la Martinique est avant tout l'élaboration d'une réelle stratégie à moyen terme, susceptible d'ajustements et d'évolutions. Sa priorité consiste dans la mobilisation autour de ce projet collectif, de la population martiniquaise et de tous les acteurs politiques et socio- économiques concernés. Sur la période 2000- 2006, les projets qui seront financés en priorité devront s'intégrer dans l'un des trois axes suivants : - L'AMENAGEMENT TOURISTIQUE DE LA DESTINATION Il s'agit de favoriser toute opération d'initiative publique ayant pour objet: - Le réaménagement et la rénovation des centres-bourgs des communes touristiques. [...]

[...] A ce jour VHU ont été éliminés L'Energie La Martinique dépend à 97% des importations d'hydrocarbures pour satisfaire sa demande énergétique. Cette dépendance pesant lourdement sur notre économie, l'action régionale est orientée vers les deux axes majeurs que sont la maîtrise de la dépense énergétique et le développement des énergies renouvelables. Dans le cas de la maîtrise de l'énergie, le Conseil Régional soutient des collectivités locales dans leur rôle d'information, de sensibilisation et de conseil en finançant intégralement ou partiellement les "Points Info Energie " Mais il intervient aussi dans la maîtrise de l'énergie dans l'habitat individuel et collectif (label ECODOM L'institution Régionale est aussi un acteur majeur dans le développement de technologies pour la production d'énergie nettement moins polluantes : l'électrification et le chauffe-eau solaire, l'éolien et la géothermie. [...]