Cours de géographie (1re année de licence) basé sur les réseaux urbains en Europe. Il permet de comprendre la puissance des villes européennes par leurs infrastructures tant au niveau de la communication que de l'organisation de ces dernières.
[...] Encadrer les recompositions territoriales liées à l'effacement des frontières européennes En 1999, l'UE a adopté le SDEC (Schéma de développement communautaire) Maillages administratifs et inégalité de développement régional Anciens et nouveaux maillages administratifs en Europe Passage direct de l'Etat à la commune : Finlande et Luxembourg Le Royaume-Uni reconnaît l'existence de 5 nations historiques (Angleterre, Pays de Galles, Ecosse, Irlande du nord et l'EIRE). Depuis 97, une autonomie s'accentue en faveur de ces nations. En Angleterre il n'existe que deux niveaux : les comtés et les districts comme aux Pays-Bas, au Danemark et en Suède. Les autres pays de l'Europe de l'ouest fonctionnent sur 3 niveaux : Italie : Région/province/commune Allemagne : länder/arrondissement/commune France : région/département/communes (36000) Dans les pays d'Europe centrale et orientale le maillage est hérité de la période communiste avec un pouvoir central. [...]
[...] La densité des réseaux de transports est corrélée par le niveau de développement de ces régions. Par ailleurs ces réseaux permettent une bonne connexion entre les villes : Le modèle rhénan : ports et aéroports développés tout comme les autoroutes Un modèle en étoile comme en France et en Espagne Dans les régions périphériques il existe des lacunes de réseaux de transport L'absence de continuité fait exister un goulot d'étranglement où les transports ne suffisent plus même dans le cas du marché unique européen. [...]
[...] De plus, il faut ajouté le fonds de cohésion qui est destiné aux régions les plus en retard. Depuis 75, les fonds consacrés aux politiques régionales n'ont cessé de s'accroître Des priorités ont été définies au niveau européen comme en 1985 où le FEDER a été renforcé et permet d'effectuer une cohésion entre les politiques régionales, sont capital était de 230 milliards d'euros entre 1997 et 2006. En 2007, nous rentrons dans une nouvelle ère de politiques régionales. C'est les régions périphériques qui ont bénéficié de ces fonds soi 18% de la population européenne. [...]
[...] En Europe de l'Est, les pays connaissent un PIB assez faibles comme les régions ultra périphériques, les DOM-TOM. Ces contrastes existent même à l'intérieur de certains pays comme l'Espagne et même en Allemagne (entre l'ex-RFA et l'ex-RDA). Les régions liées aux secteurs croissants de l'économie connaissent un essor beaucoup plus important, alors que les régions ayant un PIB faible sont souvent marginalisées de l'Europe. Les PECO sont en transition. Il existe une tendance à la convergence des pays de l'UE. [...]
[...] Les Etats fédéraux possèdent une responsabilité plus importante. Ces politiques ont été actives ou proactives : elles sont relayées par des entreprises publiques. Des initiatives nationales ont été transférées à l'échelle européenne comme la marché unique d'où la nécessité de la mise en place de réseaux de transport. Par ailleurs, le contrôle de l'immigration veut être transférée à l'échelle européenne. III/ Les politiques européennes d'aménagement du territoire et du développement Les politiques régionales européennes Cette politique est née dans un contexte de crise avec les retards qu'accumulaient certains pays européens avec la création, en 1975, du FEDER qui se consacre au cofinancement des infrastructures européennes. [...]
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