La mise en place d'une politique de stationnement en centre-ville

Extraits

[...] - Stationnement payant : passer d'une logique répressive à une logique de service urbain La Gazette des Communes octobre 2002. - Financement des déplacements urbains Résumé rédigé en janvier 2004 du rapport de Christian Philip. - Pour la dépénalisation du stationnement payant La Gazette des Communes septembre 2002. - Grande-Bretagne : 10 ans de dépénalisation revue Rails et Transports du 28 septembre 2005 - Des alternatives testées ailleurs ' revirent Diagonal, janvier-février 2001. - Le stationnement, levier du transfert modal ? [...]

[...] Les collectivités et les le stationnement : Actuellement, l'ensemble des Communes est confronté à de nombreux problèmes de stationnement au sein de leurs centres-villes. Néanmoins, des outils réglementaires existent afin de mettre en place des politiques publiques pour résoudre ces problèmes. Ia) Un constat problématique : D'une manière générale, le stationnement public est un sujet sensible, source de nombreux contentieux au tribunal administratif, ainsi que d'actions de lobbys aux intérêts divergents. Les politiques publiques précédemment mises en œuvre sur le stationnement ont été très mal accueillies par les habitants, notamment sur la ville de Lyon, où l'augmentation des tarifs a suscité le mécontentement des habitants. [...]

[...] Mais le stationnement abusif peut également être dépénalisé, par la suppression des poursuites pénales et l'instauration d'une simple amende. Le recrutement d'agents encaisseurs à proximité des parcmètres, percevant à l'avance le prix du stationnement auprès des usagers, permettra également d'assurer le paiement de l'emplacement, tout en mettant en place une politique de prévention plutôt que de répression, qui serait mieux perçue de la part des administrés de la Commune. Conclusion : Par le biais de cette note, nous avons donc démontré qu'un état des lieux des problématiques concrètes de stationnements au sein de la commune, suivi de la description des outils réglementaires utilisables pour les résoudre, permettant ainsi la mise en œuvre de cette politique publique, tant sur un point de vue stratégique que financier. [...]

[...] Ib) Des outils réglementaires pour la mise en place de la politique publique de stationnement. Différents outils réglementaires sont à la disposition des communes pour gérer l'optimisation de leur stationnement automobile en centre-ville, notamment les lois relatives à l'urbanisme, qui ont été votées dès 1967 : cette première loi a imposé des normes de création de stationnement pour les constructions nouvelles. En 1996 a été rendue obligatoire l'élaboration d'un PDU pour les communes de taille importante, obligeant également les entreprises à créer des plans de déplacement pour leur personnel, les employés occupant la majeure partie des places de parking des centres-villes. [...]

[...] - Le stationnement cherche sa place Le Moniteur juin 2006. Synthèse : D'une manière générale, le stationnement en centre-ville est devenu un enjeu essentiel pour les collectivités territoriales, tant pour leurs dirigeants, que leurs administrés, directement concernés. A ce titre, le stationnement en centre-ville semble devoir faire l'objet d'une stratégie spécifique de la part des instances territoriales. Ce sujet doit faire l'objet d'un véritable questionnement tant les enjeux politiques, économiques, sociaux et environnementaux qui en découlent sont importants. A ce titre, la ville de Beaucentre est tout d'abord amenée à s'interroger sur le positionnement à adopter vis-à-vis de la problématique du stationnement en milieu urbain en dressant un état des lieux d'ensemble de celui-ci sur le territoire de la commune puis en s'interrogeant sur les outils réglementaires utilisables pour résoudre cette problématique (Ib). [...]